Eine kleine vorstellung:
Aktiv im off-road bereich seit ung 1997, etwas spät dran, auf eine Honda XR400 1997. Diese ist dann getauscht worden für ein 2000 Yamaha WR400f. Die WR ist in 2002 verkauft worden und ersetzt von eine 2002 Husaberg FX470e welche Ich bis heute noch in mein besitz habe.
Das erster kontakt im klassik bereich war mit hilfe familie, selber Maico importeure bis so um ’84/’85. In mein fall fing es an auf eine 1976 Maico MC400 welche ein saison später platz machen müsste für eine 1978 MC440. Dieser motor würde dann in ein 1981 fahrgestellt montiert aber es soll dann doch eine „dicke“490 drinn. Das hubraum aber nicht alles ist, würde Mir schon bald klar…
Aktiv im off-road bereich seit ung 1997, etwas spät dran, auf eine Honda XR400 1997. Diese ist dann getauscht worden für ein 2000 Yamaha WR400f. Die WR ist in 2002 verkauft worden und ersetzt von eine 2002 Husaberg FX470e welche Ich bis heute noch in mein besitz habe.
Das erster kontakt im klassik bereich war mit hilfe familie, selber Maico importeure bis so um ’84/’85. In mein fall fing es an auf eine 1976 Maico MC400 welche ein saison später platz machen müsste für eine 1978 MC440. Dieser motor würde dann in ein 1981 fahrgestellt montiert aber es soll dann doch eine „dicke“490 drinn. Das hubraum aber nicht alles ist, würde Mir schon bald klar…
Aktiv im off-road bereich seit ung 1997, etwas spät dran, auf eine Honda XR400 1997. Diese ist dann getauscht worden für ein 2000 Yamaha WR400f. Die WR ist in 2002 verkauft worden und ersetzt von eine 2002 Husaberg FX470e welche Ich bis heute noch in mein besitz habe.
Das erster kontakt im klassik bereich war mit hilfe familie, selber Maico importeure bis so um ’84/’85. In mein fall fing es an auf eine 1976 Maico MC400 welche ein saison später platz machen müsste für eine 1978 MC440. Dieser motor würde dann in ein 1981 fahrgestellt montiert aber es soll dann doch eine „dicke“490 drinn. Das hubraum aber nicht alles ist, würde Mir schon bald klar…
Aktiv im off-road bereich seit ung 1997, etwas spät dran, auf eine Honda XR400 1997. Diese ist dann getauscht worden für ein 2000 Yamaha WR400f. Die WR ist in 2002 verkauft worden und ersetzt von eine 2002 Husaberg FX470e welche Ich bis heute noch in mein besitz habe.
Das erster kontakt im klassik bereich war mit hilfe familie, selber Maico importeure bis so um ’84/’85. In mein fall fing es an auf eine 1976 Maico MC400 welche ein saison später platz machen müsste für eine 1978 MC440. Dieser motor würde dann in ein 1981 fahrgestellt montiert aber es soll dann doch eine „dicke“490 drinn. Das hubraum aber nicht alles ist, würde Mir schon bald klar…
Aktiv im off-road bereich seit ung 1997, etwas spät dran, auf eine Honda XR400 1997. Diese ist dann getauscht worden für ein 2000 Yamaha WR400f. Die WR ist in 2002 verkauft worden und ersetzt von eine 2002 Husaberg FX470e welche Ich bis heute noch in mein besitz habe.
Das erster kontakt im klassik bereich war mit hilfe familie, selber Maico importeure bis so um ’84/’85. In mein fall fing es an auf eine 1976 Maico MC400 welche ein saison später platz machen müsste für eine 1978 MC440. Dieser motor würde dann in ein 1981 fahrgestellt montiert aber es soll dann doch eine „dicke“490 drinn. Das hubraum aber nicht alles ist, würde Mir schon bald klar…
